유압 등차교는 전통적인 사다리를 개조하고 업그레이드한 것이다.관중들이 승차교를 선택할 때 가격을 비교하는외에 더욱 중요한것은 성능이다.그렇다면 우리는 유압등차교를 선택할 때 어느 쪽에서 만나 선택해야 하는가?편집장이 너를 데리고 한번 알아보자.
회사는 선택한 유압 실린더의 조건에서 추력이 작고 속도를 안정적으로 향상시킨 상황에서 유압 실린더의 경첩 위치를 얻었다.결과를 분석하였다.
힐 더 스 하 임이동 승차교는 지게차의 적재와 하역에 편리한 매우 편리한 설비로 매우 유연하며 이동과 높이 조정에 편리하다.고공 화물을 하역할 때 사람들은 이동 등차교로 하역하기로 결정했다.이동 등차교는 높이를 유연하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라 조작도 간단해 사람들이 쉽게 사용할 수 있기 때문이다.이동 승차교를 선택하면 장점이 많다.
고정식 유압등차교는 창고저장플랫폼과의 하역보조설비로서 본 설비는 플랫폼과 일체화되어 화물차칸의 부동한 높이조절에 따라 높이를 조절할수도 있고 낮출수도 있어 지게차가 객차에 진입하는데 편리하며 설비는 수입유압펌프장을 채용하고 량측에 압연방지치마판을 설치하여 작업이 더욱 안전하고 작업효률이 제고된다.특제 이형 강관을 채택하여 고정밀 내마모성 오일 실린더를 사용한다.테이블 재료: 미끄럼 방지 (네트)
무스 카 소 보 타첫 페이지는 등차교를 생산하기 전에 반드시 관련 기술 도면이 있어야 한다. 이것은 부이다. 만약 기술 도면이 없다면 어떤 제품도 생산을 할 수 없기 때문에 도면은 부이다.
이동식 등차교는 화물을 신속하게 하역하는 데 쓰이는 특수 보조 설비다.그 높이 조절 기능은 트럭과 창고 플랫폼 사이에 다리를 놓아 지게차와 같은 하역차가 직접 트럭에 진입하여 대량의 화물을 하역할 수 있다.한 사람만 있으면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.브리지를 타면 회사가 많은 노동력을 줄이고 업무 효율을 높이며 더 큰 경제적 효과를 얻을 수 있다.
높이，힐 더 스 하 임이동식 등차교 설계， 높이 상승은 등차교의 중요한 하나로서 높이는 화물의 차량에 따라 높낮이를 조절하여 객차의 대면과 맞먹게 대량으로 화물을 하역할 수 있다.서로 다른 공장에서 전동 유압 등차교를 생산하기 때문에， 설계 제조 대면의 높이와 지면 거리도 다르며，힐 더 스 하 임물류 등차교， 지면에서 mm， mm가 있다.유압 상승 여정 높이는 mm， mm이며， 전동 유압 등차교 자체 높이와 여정 높이는 mm로 거의 모든 화물 차량이 만족할 수 있다 (일반 차량 높이).
이동식 유압 등차교의 안전밸브도 매우 높은 소음을 발생시킬 수 있다.공기가 액압유에 섞였을 때 플러그밸브가 끼거나 마모가 엄중하며 플러그밸브의 용수철의 피로변형은 플러그밸브의 압력조절이 불안정하고 플러그밸브의 압력방출시간이 너무 짧아 플러그밸브의 선도밸브성능의 국부적인 안정을 초래하기 쉽다.소음은 선도 밸브의 공기 진동을 일으켜 발생한다.그러므로 우리는 안전밸브를 자주 세척해야 하며 안전밸브가 파손되거나 엄중한 마모는 교체해야 한다.
회사의 규모와 규모를 확정하기 위해서는 시장 연구와 현장 답사를 잘 할 필요가 있다.시장에서 많은 중소기업들이 추구하기 위해 노동력과 재료를 적게 하기 때문에 중제품의 품질이 크게 떨어지고 기계의 시간이 길지 않아 위험요소가 매우 크다.
톤의 등차교는 화물의 신속한 하역을 효과적으로 실현하여 사용 중에 노동력을 크게 줄이고 작업 효율을 높였다.오직 이렇게 해야만 우리는 더욱 큰 경제 효익을 얻을 수 있다.
발전 과정많은 고객들이 이동 등차교를 맞춤형으로 제작할 때 이동 등차교의 구체적인 용도를 설명하지 않았기 때문에 맞춤형 등차교의 실제 작업에 편차가 존재하여 효율이 떨어진다.
등차교를 사용하는 것은 안전하고 빠르다. 이렇게 실용적인 제품은 여러분도 기본적으로 이해하셨을 것이다. 또한 여러분이 이 글에 대한 이해로 자신이 만족하는 등차교를 선택할 수 있기를 바랍니다.
솔루션 연구는 유압 실린더 경첩 위치와 승강 플랫폼의 추력과 승강 속도 사이의 관계를 얻었다.승강 플랫폼의 향상 과정에서 추력과 향상 속도의 변화는 추력의 최적화와 향상 플랫폼의 향상 속도를 결정한다.매개변수.왜냐하면 이런 기계 최적화 설계는 다목적 이원 구속 최적화 설계에 속하기 때문이다.비교를 분석하고 해당 최적화를 선택하며 각각의 흐름도에 따라 해당 프로그램을 작성합니다.
유압등차교의 응용과정에서 조작절차에 따라 조작하여 설비의 정상적인 운행을 보장해야 한다. 그렇다면 우리는 평소에 유압등차교를 사용할 때 어떤 주의사항이 있는가?
소비 하 다.원인: 지원 밸브 또는 전자기 전환 밸브 동작이 작동하지 않으며，힐 더 스 하 임이동 승강 등차교， 두 가지 상황이 있습니다: 전자기 코일 입력 전압이 V 미만입니다.전자기 코일이 타서 망가지다.밸브 코어 고정 제거: 점검 수리 또는 교체하면 제거할 수 있습니다.
이동승차교의 윤화의 일부분에 대해서는 요구와 규정에 따라 윤화를 전개해야 하며 전방위적이고 충족함을 보장해야 하며 홀시해서는 안 되는 지역이 있어야 한다.그러나 지방의 양도 너무 많이 맞지 않아 너무 많기 때문에 문제가 될 수 있다.
건축시공할 때 등차하역작업요소를 고려하지 않고 대변식등차교역할의 일종의 보완방안도 마찬가지로 트럭객차에 들어가 화물을 하역하는 작업요구에 도달할수 있다.대변식 등차교도 서로 다른 현장 상황에 따라 여러 가지 구조 형식을 설계했다.마찬가지로 일정한 범위 내에서 위 (화물대 이하) 또는 아래 (화물대 이하) 로 조절할 수 있으며， 대다수 하역 플랫폼의 설치를 만족시키고 등차교를 사용하여 사용하기에 좋습니까?승차교는 화물차 객차와의 교접에 사용되는 보조설비로 화물차 객차와 지면 사이의 고도차를 해결하기 위해 설계됐다.고정되거나 이동하여 화물을 하역해야 하는 장소에 적용되는 것은 사실 하나의 비탈길에 해당하여 지게차가 안정적으로 객차에 들어가 화물을 하역할 수 있도록 하고， 한 사람만 있으면 신속하게 화물을 하역할 수 있도록 하는 것이다. 즉 힘을 절약할 수 있다.
힐 더 스 하 임등차교를 생산하는 단계는 바로 재료를 넣는 것이다. 재료를 넣으면 일반적으로 침대에 근거하여 도면에 근거하여 강재를 절단하여 필요한 재료를 넣는다.
원인: 수동 펌프， 기어 펌프가 심하게 기름이 샌다.
다리 패널 상단에는 전복판이 있어 객차 가장자리에 놓아 통로와 객차가 평온하게 과도할 수 있도록 하는데 그 장점은 다음과 같다.
